Amerikan tarzı römork konektörü bir elektrik bağlantısıdır çekici araç sürücüsünün römorkun ışıklarını kontrol etmesini sağlar. Ayrıca römorkun frenlerine güç vermek için de kullanılır. Bu tip konnektörlerin birçok farklı model ve tipi mevcuttur. Bunlar genellikle herhangi bir uyumlu römorka uyacak şekilde standartlaştırılmıştır.
En yaygın römork konektörü türü yedi yollu fiştir. Bu modelin her iki tarafında iki pim bulunur ve treylere güç sağlar. Genellikle ağır yük römorklarını ve kapalı araba taşıyıcılarını çekmek için kullanılır. Bu konektörün yuvarlak ve düz versiyonları da vardır. Yuvarlak versiyonlar genellikle at römorkları ve at römorku ışıkları için kullanılır. Düz versiyonlar daha çok çekilen araçlarda bulunur.
Yedi yollu fişin bir çeşidinde topraklama kablosu bulunur. Topraklama kablosu genellikle beyazdır. Römorkun diline topraklanmalıdır. Kablolar gevşekse römorkun arka lambaları sönebilir. Başka bir modelde yedek ışıklara bağlanan ekstra bir kablo bulunur. Römorkun frenleri devreye girdiğinde ilave tel frenleri devre dışı bırakır.
Avrupa'da 7 pinli konnektör yaygındır. 6V ve 24V için de kullanılabilir. Ayrıca neme karşı daha iyi koruma sağlar. Ancak bazı araçlarda bu konektörün on üç pinli versiyonu bulunabilir. Bu durumlarda merkez pimi soketten pime değiştirilir. Ayrıca on üç pinli konnektördeki pin sayısı sekizden altıya düştü. Ayrıca bazı yeni modellerde 13 pinli ISO 11446 konnektör bulunabilir.
Bir diğer popüler konnektör ise beş pinli konnektördür. 7 pinli ISO 1724 konektörüne benzer bir tasarımdır ancak CAN veri yolu pinlerini içermez. Bu çoğunlukla elektrikli frenli römorklarda yaygındır. Bununla birlikte, konektörün bu versiyonu 1999'dan sonra çekici araç tarafından çalıştırılamayabilir. Beşinci pin konektörü de vintage araçlarda yaygın olarak görülmektedir.
Kuzey Amerika'da römorkların kablolaması için bir dizi farklı standart geçerlidir. Bu standartlar SAE J560'ı içerir. Ağır vasıtaların çekilmesi için tasarlanmış bir standart olup, çok çeşitli farklı römorklarla kullanılmak üzere standartlaştırılmıştır.
Öte yandan İngiltere ve Avrupa'nın diğer bölgelerinde 12N konnektör kullanılıyor. Bu bölgelerde merkez pini sokete dönüşmüştür. Bu farklılıklara rağmen bu konnektör tarzı birçok alanda kabul görmüştür. Römorklarda kullanılmasının yanı sıra karavanlarda ve ayrı aydınlatma devresi olan diğer araçlarda da sıklıkla kullanılmaktadır.
Birçok Avrupa römorkunda elektrikli fren sistemi bulunur. Elektronik fren kontrol cihazını römorka bağlamak için bir adaptör donanımına ihtiyaç vardır. Neyse ki bu adaptör tesisatı aynı zamanda Amerikan tarzı römork konnektörünün 7 pinli versiyonuyla da uyumludur. Bu adaptör, Nilight Ağır Hizmet 7 Yollu Sıralı Römork Fişi olarak bilinir. Yedi gruplu bir bağlantı kutusuna sahip, hava koşullarına dayanıklı, fermuarlı bir konektördür.
Römork çekmeye gelince, en önemli şey kablolamanın eksiksiz ve iyi durumda olmasını sağlamaktır. Yanlış kablolama, ışıkların arızalanmasına veya elektrikli frenlerin arızalanmasına neden olabilir. Neyse ki bu soruna birkaç çözüm var. Bunlardan bazıları treylerdeki kabloların değiştirilmesini, özel kabloların takılmasını veya ek kablolama kitinin kullanılmasını içerir.
English